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| 西部最大内陆港年内开建 |
| 进入论坛 2006-8-24 9:32:00 |
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日前，首届成都国际集装箱物流发展论坛在青白江区召开，记者从论坛上了解到，占地3000亩、总投资15亿元的成都铁路集装箱中心站将于年内开建，而与之配套的占地3700亩、总投资近16亿元的成都国际集装箱物流园区也将于年内开建，并与集装箱中心同步竣工。
该物流园区将打造为西部最大的内陆港。届时，由于运输成本的降低，成都乃至四川的群众可以购买到更便宜的一些产品，同时，成都市、四川省的企业也将因此提高竞争力。
集装箱物流园区年内开建
在论坛中，青白江区副区长、成都国际集装箱物流园区管委会第一副主任涂基松向与会的普洛斯、中储成都物流中心、宝供物流等40余家国内外知名物流企业介绍了成都国际集装箱物流园区项目。
物流园区依托成都铁路集装箱中心站建设，中心站与物流园区均位于青白江区工业集中发展区东北，达成铁路、成青快速通道、唐巴公路与城太公路合围而成的区域内。中心站是铁道部规划建设的包括北京、上海、广州等在内的全国18个中心站点之一，占地3000亩，总投资15亿元，将设置装卸作业线12条。工程建设分三期实施，今年底破土动工，一期工程建设工期18个月，预计2008年年中竣工后将每日开行直达北京、上海、广州等地的集装箱班列12.5对；年集装箱到发量达100万标准箱；三期工程竣工后，每日开行直达班列33对以上，年集装箱到发量将达250万标准箱，规模将居亚洲第一。据介绍，今后成都市火车东站的一些功能将逐步转移到中心站来。
物流园区将在中心站的北侧建设，规划占地面积3700亩，总投资近16亿元。目前青白江方面已邀请德国弗劳恩霍夫物流研究院与深圳市城市规划设计研究院，引入国际先进理念，对物流园区进行高起点、高标准的规划。据介绍，目前对物流园区的市场调查已经结束，下一步将做详细规划，整个规划方案预计将在10月份出台。园区将在今年年底开工建设，预计2008年年中与中心站同步竣工，形成承载能力。 |
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