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| 三大前沿技术助力打造货运安全 |
| 进入论坛 2006-8-9 17:25:00 |
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从使用封条到使用卫星，货物的安全得益于科技的发展。新生的智能技术和检测技术为货运安全提供了新的解决思路，但再好的技术也要使用得当，否则也将一无是处。
智能锁系统
货物密封装置生产商Brooks公司估计，到达美国港口的货物集装箱中有50%没有进行密封。锁具生产商KabaMas公司的StevePollack说，如果集装箱和拖车不密封的话，那么即使世界上再精确的定位跟踪技术也不能确保货物的安全。因此不管是要运进还是运出货物，确保货物安全是一个稳定、良好的供应链所必需的。以KabaMas公司涉足的银行业务为例，尽管其在自动取款机业务方面存在亏损，但是为了确保安全、达到互相监督的目的，自动取款机的货币补充任务每次仍由三个人一起进行。然而看看那些没有密封的集装箱，从亚洲运到美国的中部，在这条长长的过程中，很可能会为盗窃犯或走私犯提供很多的机会。
Pollock表示，损失预防管理人员虽承认他们的员工经常不锁拖车车门，但是他们又不得不袒护为他们工作的员工。员工们不锁拖车车门是因为，一旦他们想进入的时候就可以直接打开车门进入。由此可见，责任心是保证安全的关键。
作为一家锁具生产商，KabaMas公司生产的设备可以用来监控进入者，并且可以记录每一位进入者的进入时间。此外，此设备还可以通过身份识别或时间规定对进入实行限制。例如，司机在运输过程中无法进入拖车，但是在目的地却可以进入拖车进行装卸。此外，监管人员在一定的条件下也可以允许进入。这样一来，海关人员或食品与药物管理局（FDA）人员就可以打开集装箱实施检查然后封闭集装箱。这样一条信息通过智能封条进行传输，精密的锁具系统就会记录谁进入、何时进入等相关信息。当拖车被密封后，随即将产生一个密封号码。但集装箱抵达收货地时，收货人就可以通过这个号码查询集装箱是否曾经被打开过，并且可以查询到相关的历史记录。
Pollock介绍其公司生产的一种锁具装置，它是用发光的二极管来显示锁的状态。海关人员检查完集装箱后二极管就呈现出一种特定的颜色，这就提示收货人：集装箱已经打开检查过，然后进行密封的。
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