2006年6月18日是山西太铁联合物流有限公司(简称太铁物流)成立三周年的日子。三年来,太铁物流发扬“诚信蕴德、和谐致远”的企业精神,坚持“互利共赢、协同发展”的经营理念,走出了一条艰苦创业、自主创新的发展之路,取得了可喜的业绩。现已基本形成以钢材物流和集装箱物流为主,平板列专业化管理,铝锭、生铁、铁矿粉集运与物流配送等为辅的综合服务型物流企业。
开拓创新谋发展
“万事开头难”,创业更难。太铁物流靠着领导人的率先垂范和团队的智慧,靠着依托铁路优势和自主创新的能力,克服种种困难,在认真进行市场调研分析的基础上,把眼睛瞄准了山西省内钢铁企业的产品和原料供应链。这样既不与兄弟企业争夺煤焦业务,又可从整合太原钢材物流市场切入。本着为企业降低成本,提高效率,坚持诚信服务,太铁物流赢得了海鑫钢厂及其营销户的理解和信任,把到达太原市场的产品委托太铁物流服务。
找到了首家客户,但是经营场所、配送车辆、装卸设备一无所有,资金、专业人员从哪里来?为解决这些难题,他们按照第三方物流的营销理念,本着投入少量资金,盘活闲置资产的策略,在运输主业的支持下,与太原物资供应段、太原东站达成有偿使用部分闲置场地、设备等资产的协议,并和太原市的钢材营销户达成联合营销提供物流服务的协议,使得太铁物流在艰难中起了步。当年,完成海鑫集团到达太原的钢材物流量6万余吨。
太铁物流与海鑫的成功合作,确立了太铁物流作为第三方物流参与山西钢铁物流市场的定位。其极具特色的营销宣传和诚信服务,吸引翼钢、临钢、宝晋钢厂把物流外包给了太铁物流。钢材物流量逐年递增,2004年共计完成钢材物流达44万吨;2005年钢材物流量跃升到144万吨;2006年太铁物流与大企业的合作更加紧密,合作的领域进一步拓展,物流服务预计突破300万吨。随着市场不断拓展,探索出与大企业进行少品种、大批量、多形式的物流合作模式,奠定了太铁物流公司全过程发展第三方物流的基础。
2004年4月,随着榆北集装箱货场整建制划归太铁物流之后,集装箱发运焦炭成为太铁物流又一具有专业化特色的经营项目。由于历史原因,太铁物流接管货场时业务严重下滑,作业区秩序混乱、安全隐患时有发生,月发运量只有14列,经营上已经入不敷出,职工情绪波动,人心浮躁。面对这种不利局面,他们从整顿班子、强化管理入手,果断采取措施,一是组建生产经营室,加强班组管理,完善各种制度,使作业区秩序很快得到了扭转。二是5个核算单位办公,制定了生产财务计划,修订了工效挂钩考核办法,克服了花钱无计划,事后才算账的混乱现象。仅设备维修费一项从2004年的98万元降低到2005年的65万元。三是加大设备投入。新增叉车1台,租赁正面吊1台,并加强了日常维护保养,确保设备始终处于良好状态。四是加强了与运输、车务、车站和中铁集装箱公司的横向联系,实现双赢。通过这些措施的贯彻,做到了作业记录的三大突破,最高日装车达3列,月装车最高达52列,年发运量达419列,均创造了货场成立以来的最好水平。2005年完成集装箱发运焦炭45070箱,达90万吨,成为物流公司具有一定规模的又一大主营业务。