2006年6月18日是山西太铁联合物流有限公司（简称太铁物流）成立三周年的日子。三年来，太铁物流发扬“诚信蕴德、和谐致远”的企业精神，坚持“互利共赢、协同发展”的经营理念，走出了一条艰苦创业、自主创新的发展之路，取得了可喜的业绩。现已基本形成以钢材物流和集装箱物流为主，平板列专业化管理，铝锭、生铁、铁矿粉集运与物流配送等为辅的综合服务型物流企业。

    开拓创新谋发展

    “万事开头难”，创业更难。太铁物流靠着领导人的率先垂范和团队的智慧，靠着依托铁路优势和自主创新的能力，克服种种困难，在认真进行市场调研分析的基础上，把眼睛瞄准了山西省内钢铁企业的产品和原料供应链。这样既不与兄弟企业争夺煤焦业务，又可从整合太原钢材物流市场切入。本着为企业降低成本，提高效率，坚持诚信服务,太铁物流赢得了海鑫钢厂及其营销户的理解和信任，把到达太原市场的产品委托太铁物流服务。

    找到了首家客户，但是经营场所、配送车辆、装卸设备一无所有，资金、专业人员从哪里来？为解决这些难题，他们按照第三方物流的营销理念，本着投入少量资金，盘活闲置资产的策略，在运输主业的支持下，与太原物资供应段、太原东站达成有偿使用部分闲置场地、设备等资产的协议，并和太原市的钢材营销户达成联合营销提供物流服务的协议，使得太铁物流在艰难中起了步。当年，完成海鑫集团到达太原的钢材物流量6万余吨。

    太铁物流与海鑫的成功合作，确立了太铁物流作为第三方物流参与山西钢铁物流市场的定位。其极具特色的营销宣传和诚信服务，吸引翼钢、临钢、宝晋钢厂把物流外包给了太铁物流。钢材物流量逐年递增，2004年共计完成钢材物流达44万吨；2005年钢材物流量跃升到144万吨;2006年太铁物流与大企业的合作更加紧密，合作的领域进一步拓展，物流服务预计突破300万吨。随着市场不断拓展，探索出与大企业进行少品种、大批量、多形式的物流合作模式，奠定了太铁物流公司全过程发展第三方物流的基础。

    2004年4月，随着榆北集装箱货场整建制划归太铁物流之后，集装箱发运焦炭成为太铁物流又一具有专业化特色的经营项目。由于历史原因，太铁物流接管货场时业务严重下滑，作业区秩序混乱、安全隐患时有发生，月发运量只有14列，经营上已经入不敷出，职工情绪波动，人心浮躁。面对这种不利局面，他们从整顿班子、强化管理入手，果断采取措施，一是组建生产经营室，加强班组管理，完善各种制度，使作业区秩序很快得到了扭转。二是5个核算单位办公，制定了生产财务计划，修订了工效挂钩考核办法，克服了花钱无计划，事后才算账的混乱现象。仅设备维修费一项从2004年的98万元降低到2005年的65万元。三是加大设备投入。新增叉车1台，租赁正面吊1台，并加强了日常维护保养，确保设备始终处于良好状态。四是加强了与运输、车务、车站和中铁集装箱公司的横向联系，实现双赢。通过这些措施的贯彻，做到了作业记录的三大突破，最高日装车达3列，月装车最高达52列，年发运量达419列，均创造了货场成立以来的最好水平。2005年完成集装箱发运焦炭45070箱，达90万吨，成为物流公司具有一定规模的又一大主营业务。