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| 当前叉车行业产销形势分析 |
| 进入论坛 2006-8-9 17:16:00 |
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抓住机遇乘势而上
1、 千方百计满足市场需求，不让用户失望
对于叉车市场的热销行情，各企业上下齐心协力，全力保障第一线，在管理上多下功夫。今年1-4月份叉车总产量同比增幅35.5%，库存量同比仅上升6.6%。
2、 面对叉车“盛”市，企业以实力取胜。
企业决策层高瞻远瞩，早即做好扩大产能的准备，进入工业园区使工厂面目一新。安叉集团公司投资20多亿元，占地1500亩，兴建的“合力工业园”，全部工程将于2008年建成投产，其中一期工程在2006年底完成。坚持边建设边生产，已累计完成投资1.79亿元，厂区建筑面积达7万平方米，今年2月份合力工业园重装事业部已开工投产。安徽机械工业发展规划中，2010年要达到叉车5万台。
杭叉公司通过资本运作，解决了生产场地紧张问题，克服了生产瓶颈，基本上满足了3万台叉车生产能力。另总投资15亿元抓工业园区建设，征地500亩已获批准，目前已签入园协议，两年后一个建筑面积达22万平方米，拥有先进工艺装备和检测设备，产能5万台的物料搬运设备研发生产基地将建成投产。
大叉在2003年末迁入新型工业园，占地18万平方米，首期工程面积6万平方米，标志着新兴制造公司的诞生。
厦叉在2004年8月份搬到岛外厦工工业园，厂区面积达到5万平方米，年产叉车能力达到3000-5000台。
靖叉在开发区征地132亩，年底开始土建，计划明年搬迁。
宜昌叉车公司新厂落户在民营开发区，投资2000余万元，征地136亩，建成1.3万平方米的办公楼和生产车间,形成叉车过千台、钢结构件过万吨的生产能力。
上海叉车公司将新开发研制的大吨位叉车安排在集团公司所在地柳州生产。
2005年一拖在洛新工业园投资（一期）5800余万元，征地100余亩，启动了叉车建设项目。“十一五”期间，一拖集团公司计划投资2.7亿元,打造年产万台的中国中西部地区的叉车及物料搬运机械生产基地。 |
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